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「電子回路は、万一に備え“エンジン間をつないでおいた”ものだった」～探査機『はやぶさ』、奇跡の復活　予定通り帰還へ

2009/11/20 08:54

1 有明省吾 ◆BAKA1DJoEI ＠有明省吾ρ ★ 2009/11/20(金) 04:03:26 ID:???0: 奇跡の復活――。４台あるエンジンのうち３台が停止し、小惑星イトカワから地球への帰還が危ぶまれていた日本の探査機「はやぶさ」について、宇宙航空研究開発機構は１９日、故障していた２台のエンジンを組み合わせて、１台分のエンジンの推進力を得ることに成功したと発表した。

もう１台のエンジンの温存が可能となり、予定通り来年６月に地球へ帰還できる見通しとなった。

はやぶさは、２００３年５月の打ち上げ直後に１台のエンジンがトラブルで停止。その後も様々な機体のトラブルに見舞われたが、０５年１１月に地球から約３億キロ・メートル離れたイトカワに着陸した。０７年４月には、もう一つのエンジンの部品が劣化して、運用を中止した。

満身創痍の機体は、残る２台のエンジンを交互に運用して地球への帰還を目指した。しかし、うち１台が、今月９日に故障していた。

エンジン復活に向け、宇宙機構は、故障した３台のうち、早い段階で運転を中止したエンジン２台に着目。正常に動く部品同士を電子回路でつなぐ「離れ業」で、互いの故障を補う形でエンジン１台分の推進力を出すことに成功。電子回路は、万一に備え、「エンジン間をつないでおいた」ものだった。

復活したエンジンは、順調に作動している。電力、燃料の消費は、２倍になるが、電力は太陽電池によって補給できる見通し。燃料にも余裕があるという。

宇宙機構の川口淳一郎プロジェクトマネージャは「動いている方が奇跡的だ。予断を許さないが、万一に備えた回路が功を奏し、電力も補給できるという幸運にも恵まれた」と話している。（>>2-以降に参考画像あり）

記事引用元：（2009年11月19日23時00分読売新聞）
http://www.yomiuri.co.jp/space/news/20091119-OYT1T01282.htm?from=main7
3 有明省吾 ◆BAKA1DJoEI ＠有明省吾ρ ★ 2009/11/20(金) 04:03:41 ID:???0: >>1

画像：奇跡的な復活を果たした「はやぶさ」の想像図（宇宙機構提供、池下章裕さん絵）
http://www.yomiuri.co.jp/photo/20091119-045713-1-N.jpg

参考：
http://jp.youtube.com/watch?v=IIwXMQMPxZc
http://www.youtube.com/watch?v=fnAOVEGb9-o#
http://www.youtube.com/watch?v=Z_e0lJlFtaI
http://www.youtube.com/watch?v=k0Ey3dNeCeM
http://www.nicovideo.jp/watch/sm2455666（ニコ）
http://www.youtube.com/watch?v=j0y-EjNL38U

http://www11.plala.or.jp/mark-sesson/img/hayabusa_1.jpg
http://www11.plala.or.jp/mark-sesson/img/hayabusa_2.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org374731.jpg
4 名無しさん＠十周年 2009/11/20(金) 04:04:30 ID:soAPYANw0: 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 _..-‐'''"￣^ﾞ^'ｰ-,,
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／　　　　　　　　＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／　　　　　　　　　　　　　ヽ
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ.ﾘ　　　　　 l　　　　￣´　,l,i,ﾞi }　こんなこともあろうかと思ってな
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｀l　　　　 _/　　　　　　　ｌ｀∨　　エンジン同士を予備回路で繋いでおいた
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6 名無しさん＠十周年 2009/11/20(金) 04:04:59 ID:XA6PQ3AC0: >>1
> はやぶさは、２００３年５月の打ち上げ直後に１台のエンジンがトラブルで停止。
> その後も様々な機体のトラブルに見舞われたが、０５年１１月に地球から約３億キロ・メートル離れたイトカワに着陸した。
> ０７年４月には、もう一つのエンジンの部品が劣化して、運用を中止した。

普通１台ぶっこわれた時点で帰還させるだろ・・・
10 名無しさん＠十周年 2009/11/20(金) 04:06:41 ID:riBzw37K0: >>6
帰還できるのはカプセルだけなんだぜ･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･
27 名無しさん＠十周年 2009/11/20(金) 04:09:46 ID:+iOqR9qT0: >>6

＞959名無しさん＠十周年 sage 2009/11/20(金) 03:57:36 ID:ghKlkSm70 □
＞>>885
＞最初に壊れたのは1機だけ。（スラスタＡ）
＞これにしたって、壊れたというのはちょっと言い過ぎで、スラスタB・C・Dと同時に起動すると電源系が不安定になるので予備に回したというのが正解。
30 名無しさん＠十周年 2009/11/20(金) 04:09:56 ID:i7I1l8LrO: >>6
はやぶさはサンプルを採取していれたであろうカプセルを投下し、大気圏で燃え尽きる
きっと「地球か・・・何もかもが懐かしい」と地球を見下ろしながら
50 名無しさん＠十周年 2009/11/20(金) 04:13:51 ID:8WYSyD/80: >>30
地球に落とすのはカプセルだけで，本体は星間軌道に飛ばすんじゃなかったか？
79 名無しさん＠十周年 2009/11/20(金) 04:21:01 ID:752NZc1C0: >>50
本体は大気圏突入に変更になった orz
7 名無しさん＠十周年 2009/11/20(金) 04:05:26 ID:MBj8WkYD0: ４年前のイトカワ着陸の時のFlash

その１　はやぶさ
http://swfup.info/view.php/12272.swf

その２　案山子
http://swfup.info/view.php/12273.swf

まだyoububeが無い時代だった。
8 名無しさん＠十周年 2009/11/20(金) 04:06:04 ID:uX2qVXkF0: でも人形劇じゃないから仕分けで予算カットな
23 名無しさん＠十周年 2009/11/20(金) 04:09:18 ID:FcEROfHX0: なんかすごいな
奇跡的！
24 名無しさん＠十周年 2009/11/20(金) 04:09:27 ID:Oack4ifI0: いくら過酷な条件とは言え、３／４台がぶっこわれた。
信頼性はまだまだだな。
33 名無しさん＠十周年 2009/11/20(金) 04:10:53 ID:QcQxf4wn0: >>24
いろいろあって運用期間がずいぶん延びてるからな。
耐用年数超えて使えてるんだから十分良く出来てるよ。
37 名無しさん＠十周年 2009/11/20(金) 04:12:01 ID:b+IJDMsB0: これも民主にかかれば

仕分人「なぜエンジンが4台も必要なのですか？予備も含めて２台で十分じゃないですか？無駄じゃないですか」
っと言われるんだよな
57 名無しさん＠十周年 2009/11/20(金) 04:15:31 ID:FIbSA08W0: >>37
蓮舫「二つでじゅうぶんですよ、わかってくださいよ！」
84 名無しさん＠十周年 2009/11/20(金) 04:21:56 ID:oSzBfbKo0: おい、ゆとりども。
万が一ってのはどれほど重要かわかったか？
89 名無しさん＠十周年 2009/11/20(金) 04:23:25 ID:81Qws0Se0: まさしく「備えあれば憂い無し」だな
108 名無しさん＠十周年 2009/11/20(金) 04:30:48 ID:0gzplbza0: 夢のある話だよな
まじすごい
133 名無しさん＠十周年 2009/11/20(金) 04:38:05 ID:xf9iG/ZzO: すげえええええ
なにこの漫画的特撮的展開w
139 名無しさん＠十周年 2009/11/20(金) 04:39:28 ID:Q+dJ9qqF0: >>133
むしろこれをそのままやったらボツだと思うｗ
141 名無しさん＠十周年 2009/11/20(金) 04:40:06 ID:1Z1+9yLR0: >>139
真田さんを登場させれば無問題ｗ
137 名無しさん＠十周年 2009/11/20(金) 04:39:20 ID:QPULKKv8O: ジャンボジェットで喩えれば、４基あるエンジンのうち２基がエンストしたけど一基あれば落っこちない設計なので大丈夫。
何だかんだで残りの２基も止まったけど油圧は最新型の緊急用風車発電機で作動するから何とか舵は取れて、順調に降下中
メーカーに問い合わせたら一基のエンジンに残ってた燃料で何とか押し掛けに成功して今空港に向かって飛行中
という奇跡的を超越した状況か。
145 名無しさん＠十周年 2009/11/20(金) 04:41:04 ID:40FFvowW0: 映画「アポロ13」の絶望的なミッションを思い出したわ
GJ
154 名無しさん＠十周年 2009/11/20(金) 04:43:45 ID:UaNcg16u0: というか、イオンエンジンがＳＦではなく現実的に遠距離宇宙空間航行に実用になることを示しただけでも
業績としては世界宇宙開発誌の一ページものだということだな。

だが、カプセルの中に入っていた未知のウィルスは日本を（つづく）

元スレ
【宇宙】「電子回路は、万一に備え“エンジン間をつないでおいた”ものだった」～探査機『はやぶさ』、奇跡の復活　予定通り帰還へ★３

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| 2009/11/20 08:54 | 未分類

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Posted by 2009/11/20 10:01

誰かもうちょっと可愛く書いてやれよ
Posted by 57へ 2009/11/20 10:05

おまいは　ブレードランナーの屋台のおやぢかっ！ｗ
Posted by 2009/11/20 10:20

真田さんとかアンドロメダ病原体とかこのジジイどもめ
Posted by 名無し隊員さん 2009/11/20 10:23

「こんなこともあろうかと」このセリフがまさか現実で聞けるとは
Posted by 2009/11/20 10:46

すっげええええええ！
日本の科学力は世界一ィィィィィ！
Posted by 2009/11/20 15:10

仕分けの台本書いた財務官僚と踊ったバカ女には万年経っても理解できない境地だな。
Posted by 名無し隊員さん 2009/11/20 16:21

理系を見下して悦に浸るスレもあれば、理系の尽力に一喜一憂するスレもある・・・2ちゃんも変わったねえ。
ってかはやぶさこれで帰還に成功したら、宇宙史に名を残せるだろうねｗ。
Posted by 2009/11/20 17:13

>はやぶさこれで帰還に成功したら、宇宙史に名を残せる

間違いなく残る。
100年後に「宇宙開発の歴史」の授業があったら
必ず太字で出る。

それにしてもJAXAには何人の真田さんがいるんだよ‥
Posted by 2009/11/20 17:28

マジで真田さんだな。
ではやぶさ帰還まであと何日だ？
Posted by 2009/11/20 18:30

はやぶさ頑張れ、職員頑張れ、超頑張れ。
生きて帰ってきておくれ。
Posted by 2009/11/20 18:41

万一にって…ここまで想定して作ってたんだろうか、技術者はすげぇな
予定通り帰還できたらカワサキが「はやぶさ Itokawa Edition」とか出してもいいレベル
Posted by ねむいよ！ななしさん 2009/11/20 20:49

こういうのをフェイルセーフっていうんだっけ？
Posted by 名無しさん＠お腹いっぱい。 2009/11/20 21:34

まだだ！まだ終わらんよ！

でもまだ先は長いんだぜ
Posted by 2009/11/20 21:45

かっけー、でもこれからの資金が・・・・
Posted by 2009/11/20 23:04

俺たちのやるべき事が決まったな

オカエリナサイ
Posted by 名無し隊員さん 2009/11/21 05:29

*12
もうとっくにフェイル・セーフの段階を超えてる。
着陸で大故障してからは純粋にはやぶさと運用スタッフの離れ業でここまで帰ってきた。運用スタッフが失敗すると、とてもカバーできる状況じゃない（それをカバーするのがフェイル・セーフ）。
Posted by 2009/11/21 11:37

こういった0.000・・・1%の奇跡も
技術あればこそなのに
これから予算が
Posted by 2009/11/21 18:26

フェイルセーフはミスがあっても安全なようにすることで
これはフォールトトレラント(トレランス)じゃないか
Posted by 　 2009/11/21 20:29

３億キロもの行程を往復するというだけでも凄い。
それだけでも充分ロマンがある。

仕分けに出ていた自称「有識者」にはわからんだろうが。あとあの馬鹿女議員。
Posted by 2009/11/23 00:20

６億キロの宇宙空間の飛行を実施し、かつ遠隔操作でこれを成し遂げた。日本の宇宙技術は素晴らしいのだけど、これをだめにする政治屋が多すぎてどうにもならん。特に中共の犬化した民主、自民の古老。
こいつらが国を破滅させることになりそうで残念。